Мечта об Исландии

Исландский круиз 2018.06.18-07.03.
Прелюдия, февраль 2018 г.
Многолетняя мечта о поездке в Исландию обрела неожиданно реальные черты. Нашла потрясающий круиз из Амстердама на лайнере компании Costa, на двух лайнерах которой мы уже дважды путешествовали. Кроме Исландии, остановки на Оркнейских и Шетландских островах и неожиданный заход в Шотландию на озеро Лох Несс, где мы были около года назад. В Исландии остановки в 5 портах вокруг всего острова.

2018.02.09.
Уф! Отправила запрос на бронирование каюты. Цена все растёт и растёт. Бронирование каюты с балконом в стандартном тарифе не позволяет выбрать каюту заранее. Они буду распределяться в момент заселения по остаточному принципу. А так как круиз в общем-то не дешёвый и не получить от него того, что хочется — очень обидно. Мы едем вокруг Исландии против часовой стрелки, значит все красоты будут по левому борту. Но мы ведь и едем в круиз, чтобы видеть! Как же можно этим рисковать. Поэтому пришлось выбрать тариф комфорт с самой дешёвой опцией Классик.
Вот что мне прислали:
Цена круиза за двух человек, включая портовые сборы: Тариф Comfort
Каюта с балконом BP Classic — €4,318.00
А ещё авиа до Амстердама и обратно, чаевые и, главное, экскурсии. Они обычно очень прилично стоят. И ещё куча всяких мелочей вроде Британские виз, страховок и мало ли, чего ещё. В общем, я пока вся в сомнениях. Но очень хочется.
Сегодня изучали свой круиз. Мне прислали список экскурсий. Цены!!!! Сначала все казалось вполне нормальным, хотя и не дешёвым. Примерно, по 60 евро на душу населения за каждую экскурсию. А потом началось! 120, 150, 270, 480, 500… Когда дошли до 1200 €, у нас начался просто истерический хохот. К тому же стоимость каюты выросла незаметно до 4918 евро на двоих, так как подходящих кают в Классик уже не осталось. В Премиум забронировала последнюю — единственную, которая нас устраивает по всем параметрам. Впрочем, всего-то осталось 4! Расхватывают, как горячие пирожки. Чувствую себя полным авантюристом и жду, когда Лёня начнёт топать ногами и говорить, что я с ума сошла. Но пока терпит. Ехать в такой круиз и не посмотреть то, ради чего это совершается — глупо и бессмысленно. Но всё равно всё не увидишь. Каждый день предлагается десяток экскурсий, из которых надо выбрать только одну. Очень сложно, потому что увидеть хочется всё!
Карта наших остановок в Исландии сделана уже после путешествия. На ней автоматически отмечены места, где я делала фотографии, и даже указано их количество, правда, только те, что сделаны одним фотоаппаратом.

Вся программа на английском. Для простоты решили переводить в яндекс-переводчике. Если что-то не ясно, то можно посмотреть перевод. Кончилось все истерикой. Давно так не хохотали, просто до судорог.
Образец перевода:
2261 A DAY ON THE BANKS OF LOCH NESS
2262 PANORAMIC TOUR OF THE BANKS OF LOCH NESS
2263 LOCH NESS BY BOAT
2192 THE MAJESTIC DUNROBIN CASTLE
2193 INVERNESS AND CAWDOR CASTLE
2194 THE GLENMORANGIE WHISKY DISTILLERY AND ROYAL DORNOCH
2195 LOCH NESS AND THE RUINS OF URQUHART CASTLE
2198 THE MYSTERY OF THE LOCH NESS MONSTER
2261 ДЕНЬ НА БАНКАХ LOCH NESS
Получили перевод:
2262 ПАНОРАМНЫЙ ТУР БАНКОВ ЛОШЬ НИС
2263 ЛУЧШИЙ НИС НА ЛОДКЕ
2192 МАСШТАБНЫЙ ДУНРОБИННЫЙ ЗАМОК
2193 ЗАЩИТА БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАМОРАЖИВАНИЯ
2194 ДИСТРИЛЛЕРЫ ГЛЕММОРАНГИ И КОРОЛЕВСКОГО ДОРНОЧ
2195 ЛОШАДЬ НЕМА И РУИНЫ ЗАКРЫТИЕ URQUHART
2198 ТАЙНА ЛЮБИТЕЛЯ НИС МОНСТРА
Главное, я увижу тупиков, чудесных птичек, ради которых я еду в Исландию. Ну, конечно, не только ради них, но они не на последнем месте среди моих «мечт», если вы понимаете, о чем я. Несколько экскурсий содержат слово «puffin», что и переводится на русский, как тупик. Пока могу показать только фотографии из интернета. Надеюсь, будут и мои.

2018.02.10.
Решение пришло, но несколько неожиданное. Совсем не так, как планировалось вначале. Главное, что это очень понравилось Лёне, и теперь он относится к этой поездке со значительно бОльшим энтузиазмом. Отправила уже заявку, но ответят мне, видимо, только в понедельник. Но мы просто оба загорелись несколько обновлённой идеей. По цене примерно то же самое, но менее комфортно. Плюс в этом мы пробудем в Исландии не 5 дней, а 12!
Но это будут трудовые будни, а не праздность со «всё включено».

2018.02.11.
Пока не ответили. Но решение окрепло. Стоимость 2500-3000 евро с человека с экскурсиями и завтраками. Плюс доплата за бензин, обеды-ужины, перелёт туда-обратно.
В цену входит… (это главное!) аренда машины, оплата отелей по маршруту, подробные карты, описание маршрута.
Машину подают почти к трапу самолёта, загружаемся и вперёд! И свободны, как птицы! А главное, в своём любимом варианте путешествия.
Значит так, если не ответят, то завтра же начинаю нелёгкий труд по бронированию отелей, машины, авиабилетов. Билеты уже выбрала, с короткой пересадкой в Риге. Планируем на день рождения Лени с 4 по 18 августа с парой дополнительных дней в Рейкьявике.

Вообще-то полный экстрим! Там плохие дороги. Асфальтовых немного и качества весьма среднего, много разбитых участков с ямами. Есть грунтовые, булыжные, лавовые. Есть горные, очень опасные, которые перекрывают зимой, т.е. большую часть года, и в плохую погоду. Скорее всего, туда не поедем. Есть такие, где стоят знаки 4WD, их можно преодолеть только на полноприводных мощных джипах, это тоже не для нас. Все очень узкие, гораздо Уже (ударение на У) привычных нам. Со встречными автомобилями положено разъезжаться с низкой скоростью. Адреналин через край! Класс!
Я думаю, что к круизному варианту уже не вернёмся. Это так заманчиво — 2 недели на машине, вместо коротких, сытых, регламентированных 5 дней — 2 недели свободного полёта!!!
Это будет через полгода, а я уже замираю от восторга! Вот это да!

День закончился катастрофой. Найденных билетов в продаже нет!
Закончились.
Остальные предложения были одно хуже другого, с ночными перелётами (ночью летать не могу, до полной потери сознания дело доходило), с 2 пересадками (до 49 часов в пути), и ценами в 3-5 раз выше тех, что я выбрала.
Все рушится!

2018.02.12.
Утром первым делом, ещё до завтрака, занялась поисками. Смотрела на нескольких сайтах. Потом вышла напрямую на сайт Air Baltic. Вариантов на 14 дней/13ночей, нужных мне по программе тура, не было. С 4 по 17 — нет на 17, с 5 по 18 — нет на 5. Взяла с 4 по 18. Лишний день в конце пути проведём в Рейкьявике. Кстати, покупать у рижан билеты очень удобно, есть одно неоспоримое преимущество — резервирование билетов по фиксированней цене на 48 часов. То есть, если что-то не связалось с туром, то можно отказаться от билетов. Это здорово.

2018.02.13.
Рухнула моя мечта! Сегодня поехала в офис турфирмы подписывать договор. Конечно, можно было распечатать присланный договор, подписать, отсканировать и отправить им назад. Потом они бы распечатали, подписали, отсканировали и прислали мне. Но когда речь идёт о сумме в 600 тысяч хочется хотя бы бумажку с настоящей печатью получить. Да и находится офис в пешей доступности на нашей родной Петроградке. Совсем рядышком.
Офис нормальный, люди приятные. Все бы хорошо. Но есть но.
И так уже мы с трудом выдерживали неуклонный рост стоимости удовольствия. Лёня вообще скис. Мечта-то моя, а не его. А деньги весьма приличные. А тут ещё парочка незапланированных сюрпризов.
Я читала в отзывах о необходимости держаться подальше от впереди идущего транспорта. Гравийные и лавовые дороги очень опасны для лобового стекла. Но понятно, что всегда найдётся некто нетерпеливый, который тебя обгонит, засыпав камнями. Да и встречные опасны.
Аренда машины, конечно, со страховкой. Но в отличие от, скажем, Гран Канарии размер франшизы устрашающий — 386000 рублей! Которые надо иметь на карточке и которые будут заблокированы на время поездки. Опять же в отличие от Канарии ее нельзя уменьшить до нуля, за 20 евро в день франшизу можно уменьшить до 1000 евро с хвостиком. То есть придётся оплачивать все мелкие травмы машины от града камней. Лобовые стекла и шины вообще не страхуют.
Милые сотрудники турфирмы, отвечая на мои вопросы, сообщили, что они ездили по всем предложенным маршрутам. Боковые порезы колёс и разбитое лобовое стекло — куда ж без них! За стекло с них сразу же списали 2000 евро.
Да, и еда очень дорогая.
Окончательно затосковавший Лёня сообщил мне, что за эти деньги мы можем съездить в 2-3 вполне приличных путешествия. Или купить новую машину. Или помочь Максу купить квартиру. Или… в общем кучу всяческих возможностей.
Я заново начала поиск. Ничего не получилось. Все остальное или хуже на порядок, или ещё дороже, или и то и другое вместе. Бездна отчаяния поглотила меня!
Потом я вспомнила с чего все началось. С круиза. Пусть всего с 5 портами в Исландии, но хотя бы что-то я увижу! И никаких франшиз, бензина, битых стёкол и прочих эпизодов из триллера. Написала письмо в круизную компанию, что мы уже согласные, но было это поздно вечером. Ответ надеюсь получить завтра. Дай Бог, чтобы моя каюта ещё не была занята. Без перелёта (значительно более дешёвого, чем в Рейкьявик), чаевых, экскурсий (вот это не дёшево, будем выбирать не самые дорогие!) и аглицкой визы 5000 евро на двоих! И главное, никаких подводных (и из-подколесных!) камней!
Получила счёт. Завтра буду платить и покупать билеты в Амстердам. Отплытие оттуда. Исландию я все-таки увижу, пусть и в меньшем объёме. Но зато увидим ее с моря, что тоже очень интересно. Я помню наши восторги от Норвегии именно с борта корабля. Такого с берега тоже не увидишь. Зато отдохнём, но распрощусь с надеждой немножко похудеть на голодном пайке. На лайнере не похудеешь, главное, не поправляться!!!
Везде есть плюсы и минусы. Дай бог, чтобы плюсов было больше.

2018.02.15.
Предоплата внесена! Едем!!!
Сейчас займусь билетами. Предварительные поиски дали интересные результаты. Прямой перелёт самый дешёвый с аэрофлотом почти 39 тысяч с человека. Перелёт с одной короткой пересадкой в Риге тоже балтийскими авиалиниями, как и в Рейкьявик, оказался самым выгодным 18 тысяч. Его, наверно и куплю.
За 18 не вышло, 28 получилось. 18 — без багажа, без выбора мест, без чего-то там ещё. Билеты получились класса премиум с VIP-залом, дополнительным багажом, выбором мест (выбрала 4-5 ряд с учётом положения солнца, чтоб в глаза не светило), регистрация в аэропорту в бизнес-классе. Нос задрала, а мы такие все из себя…
Круиз частично оплатила (30 % в соответствии с их правилами), забронировала отель в Амстердаме на 1 сутки (мы прилетаем на полчаса позже времени отправления лайнера), билеты на самолёт СПб-Рига-Амстердам и обратно купила, места забронировала.
Все! Можно вздохнуть облегченно.

Начало круиза.
2018.02.18.
Ехать-то едем, «уплочено», никуда теперь не денешься! А вот увидим ли то, ради чего и затевалась поездка, не знаю. Ландманналаугар — главная цель поездки, пока остаётся недоступным. В списке предлагаемых экскурсий пока это не нашла. Ехать туда можно из Рейкьявика. Местная турфирма предлагает 10-часовую поездку туда плюс ещё несколько самых интересных мест — гейзеры, озера и прочие красоты. Но возвращение в Рейкьявик в 19 часов, а именно в это время отчаливает наш лайнер. Написала им письмо, они ответили, что можно тур сократить на час. И все равно сомнения гложут душу. А вдруг какая-то непредвиденная задержка? Это наш последний день в Исландии, и опоздание чревато серьёзными последствиями. Догнать лайнер будет невозможно. Следующие стоянки в местах, отдаленных и без аэропортов. Придётся потерять остаток круиза (очень обидно!) и вернуться домой. Хотя и это проблематично, будут сложности с билетами. Выход один — поехать в другой раз в Рейкьявик на 2-3 дня и съездить на эту самую экскурсию. Может быть, найдётся компания. Лёня точно не поедет.
Вот она, та мечта, которой пока не суждено стать сбывшейся.

Еще раз хочу повторить, что моя фотография только в заголовке и карта Исландии. Остальные фотографии из интернета, жаль не знаю авторов. Если объявятся с удовольствием назову их имена.