2018.02.09.
Уф! Отправила запрос на бронирование каюты. Цена все растёт и растёт. Бронирование каюты с балконом в стандартном тарифе не позволяет выбрать каюту заранее. Они буду распределяться в момент заселения по остаточному принципу. А так как круиз в общем-то не дешёвый и не получить от него того, что хочется — очень обидно. Мы едем вокруг Исландии против часовой стрелки, значит все красоты будут по левому борту. Но мы ведь и едем в круиз, чтобы видеть! Как же можно этим рисковать. Поэтому пришлось выбрать тариф комфорт с самой дешёвой опцией Классик.
Вот что мне прислали:
Цена круиза за двух человек, включая портовые сборы: Тариф Comfort
Каюта с балконом BP Classic — €4,318.00
А ещё авиа до Амстердама и обратно, чаевые и, главное, экскурсии. Они обычно очень прилично стоят. И ещё куча всяких мелочей вроде Британские виз, страховок и мало ли, чего ещё. В общем, я пока вся в сомнениях. Но очень хочется.
Сегодня изучали свой круиз. Мне прислали список экскурсий. Цены!!!! Сначала все казалось вполне нормальным, хотя и не дешёвым. Примерно, по 60 евро на душу населения за каждую экскурсию. А потом началось! 120, 150, 270, 480, 500… Когда дошли до 1200 €, у нас начался просто истерический хохот. К тому же стоимость каюты выросла незаметно до 4918 евро на двоих, так как подходящих кают в Классик уже не осталось. В Премиум забронировала последнюю — единственную, которая нас устраивает по всем параметрам. Впрочем, всего-то осталось 4! Расхватывают, как горячие пирожки. Чувствую себя полным авантюристом и жду, когда Лёня начнёт топать ногами и говорить, что я с ума сошла. Но пока терпит. Ехать в такой круиз и не посмотреть то, ради чего это совершается — глупо и бессмысленно. Но всё равно всё не увидишь. Каждый день предлагается десяток экскурсий, из которых надо выбрать только одну. Очень сложно, потому что увидеть хочется всё!
Карта наших остановок в Исландии сделана уже после путешествия. На ней автоматически отмечены места, где я делала фотографии, и даже указано их количество, правда, только те, что сделаны одним фотоаппаратом.

Вся программа на английском. Для простоты решили переводить в яндекс-переводчике. Если что-то не ясно, то можно посмотреть перевод. Кончилось все истерикой. Давно так не хохотали, просто до судорог.
Образец перевода:
2261 A DAY ON THE BANKS OF LOCH NESS
2262 PANORAMIC TOUR OF THE BANKS OF LOCH NESS
2263 LOCH NESS BY BOAT
2192 THE MAJESTIC DUNROBIN CASTLE
2193 INVERNESS AND CAWDOR CASTLE
2194 THE GLENMORANGIE WHISKY DISTILLERY AND ROYAL DORNOCH
2195 LOCH NESS AND THE RUINS OF URQUHART CASTLE
2198 THE MYSTERY OF THE LOCH NESS MONSTER
2261 ДЕНЬ НА БАНКАХ LOCH NESS
Получили перевод:
2262 ПАНОРАМНЫЙ ТУР БАНКОВ ЛОШЬ НИС
2263 ЛУЧШИЙ НИС НА ЛОДКЕ
2192 МАСШТАБНЫЙ ДУНРОБИННЫЙ ЗАМОК
2193 ЗАЩИТА БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАМОРАЖИВАНИЯ
2194 ДИСТРИЛЛЕРЫ ГЛЕММОРАНГИ И КОРОЛЕВСКОГО ДОРНОЧ
2195 ЛОШАДЬ НЕМА И РУИНЫ ЗАКРЫТИЕ URQUHART
2198 ТАЙНА ЛЮБИТЕЛЯ НИС МОНСТРА
Главное, я увижу тупиков, чудесных птичек, ради которых я еду в Исландию. Ну, конечно, не только ради них, но они не на последнем месте среди моих «мечт», если вы понимаете, о чем я. Несколько экскурсий содержат слово «puffin», что и переводится на русский, как тупик. Пока могу показать только фотографии из интернета. Надеюсь, будут и мои.

2018.02.10.
Решение пришло, но несколько неожиданное. Совсем не так, как планировалось вначале. Главное, что это очень понравилось Лёне, и теперь он относится к этой поездке со значительно бОльшим энтузиазмом. Отправила уже заявку, но ответят мне, видимо, только в понедельник. Но мы просто оба загорелись несколько обновлённой идеей. По цене примерно то же самое, но менее комфортно. Плюс в этом мы пробудем в Исландии не 5 дней, а 12!
Но это будут трудовые будни, а не праздность со «всё включено».

2018.02.11.
Пока не ответили. Но решение окрепло. Стоимость 2500-3000 евро с человека с экскурсиями и завтраками. Плюс доплата за бензин, обеды-ужины, перелёт туда-обратно.
В цену входит… (это главное!) аренда машины, оплата отелей по маршруту, подробные карты, описание маршрута.
Машину подают почти к трапу самолёта, загружаемся и вперёд! И свободны, как птицы! А главное, в своём любимом варианте путешествия.
Значит так, если не ответят, то завтра же начинаю нелёгкий труд по бронированию отелей, машины, авиабилетов. Билеты уже выбрала, с короткой пересадкой в Риге. Планируем на день рождения Лени с 4 по 18 августа с парой дополнительных дней в Рейкьявике.

Вообще-то полный экстрим! Там плохие дороги. Асфальтовых немного и качества весьма среднего, много разбитых участков с ямами. Есть грунтовые, булыжные, лавовые. Есть горные, очень опасные, которые перекрывают зимой, т.е. большую часть года, и в плохую погоду. Скорее всего, туда не поедем. Есть такие, где стоят знаки 4WD, их можно преодолеть только на полноприводных мощных джипах, это тоже не для нас. Все очень узкие, гораздо Уже (ударение на У) привычных нам. Со встречными автомобилями положено разъезжаться с низкой скоростью. Адреналин через край! Класс!
Я думаю, что к круизному варианту уже не вернёмся. Это так заманчиво — 2 недели на машине, вместо коротких, сытых, регламентированных 5 дней — 2 недели свободного полёта!!!
Это будет через полгода, а я уже замираю от восторга! Вот это да!

День закончился катастрофой. Найденных билетов в продаже нет!
Закончились.
Остальные предложения были одно хуже другого, с ночными перелётами (ночью летать не могу, до полной потери сознания дело доходило), с 2 пересадками (до 49 часов в пути), и ценами в 3-5 раз выше тех, что я выбрала.
Все рушится!

2018.02.12.
Утром первым делом, ещё до завтрака, занялась поисками. Смотрела на нескольких сайтах. Потом вышла напрямую на сайт Air Baltic. Вариантов на 14 дней/13ночей, нужных мне по программе тура, не было. С 4 по 17 — нет на 17, с 5 по 18 — нет на 5. Взяла с 4 по 18. Лишний день в конце пути проведём в Рейкьявике. Кстати, покупать у рижан билеты очень удобно, есть одно неоспоримое преимущество — резервирование билетов по фиксированней цене на 48 часов. То есть, если что-то не связалось с туром, то можно отказаться от билетов. Это здорово.

2018.02.13.
Рухнула моя мечта! Сегодня поехала в офис турфирмы подписывать договор. Конечно, можно было распечатать присланный договор, подписать, отсканировать и отправить им назад. Потом они бы распечатали, подписали, отсканировали и прислали мне. Но когда речь идёт о сумме в 600 тысяч хочется хотя бы бумажку с настоящей печатью получить. Да и находится офис в пешей доступности на нашей родной Петроградке. Совсем рядышком.
Офис нормальный, люди приятные. Все бы хорошо. Но есть но.
И так уже мы с трудом выдерживали неуклонный рост стоимости удовольствия. Лёня вообще скис. Мечта-то моя, а не его. А деньги весьма приличные. А тут ещё парочка незапланированных сюрпризов.
Я читала в отзывах о необходимости держаться подальше от впереди идущего транспорта. Гравийные и лавовые дороги очень опасны для лобового стекла. Но понятно, что всегда найдётся некто нетерпеливый, который тебя обгонит, засыпав камнями. Да и встречные опасны.
Аренда машины, конечно, со страховкой. Но в отличие от, скажем, Гран Канарии размер франшизы устрашающий — 386000 рублей! Которые надо иметь на карточке и которые будут заблокированы на время поездки. Опять же в отличие от Канарии ее нельзя уменьшить до нуля, за 20 евро в день франшизу можно уменьшить до 1000 евро с хвостиком. То есть придётся оплачивать все мелкие травмы машины от града камней. Лобовые стекла и шины вообще не страхуют.
Милые сотрудники турфирмы, отвечая на мои вопросы, сообщили, что они ездили по всем предложенным маршрутам. Боковые порезы колёс и разбитое лобовое стекло — куда ж без них! За стекло с них сразу же списали 2000 евро.
Да, и еда очень дорогая.
Окончательно затосковавший Лёня сообщил мне, что за эти деньги мы можем съездить в 2-3 вполне приличных путешествия. Или купить новую машину. Или помочь Максу купить квартиру. Или… в общем кучу всяческих возможностей.
Я заново начала поиск. Ничего не получилось. Все остальное или хуже на порядок, или ещё дороже, или и то и другое вместе. Бездна отчаяния поглотила меня!
Потом я вспомнила с чего все началось. С круиза. Пусть всего с 5 портами в Исландии, но хотя бы что-то я увижу! И никаких франшиз, бензина, битых стёкол и прочих эпизодов из триллера. Написала письмо в круизную компанию, что мы уже согласные, но было это поздно вечером. Ответ надеюсь получить завтра. Дай Бог, чтобы моя каюта ещё не была занята. Без перелёта (значительно более дешёвого, чем в Рейкьявик), чаевых, экскурсий (вот это не дёшево, будем выбирать не самые дорогие!) и аглицкой визы 5000 евро на двоих! И главное, никаких подводных (и из-подколесных!) камней!
Получила счёт. Завтра буду платить и покупать билеты в Амстердам. Отплытие оттуда. Исландию я все-таки увижу, пусть и в меньшем объёме. Но зато увидим ее с моря, что тоже очень интересно. Я помню наши восторги от Норвегии именно с борта корабля. Такого с берега тоже не увидишь. Зато отдохнём, но распрощусь с надеждой немножко похудеть на голодном пайке. На лайнере не похудеешь, главное, не поправляться!!!
Везде есть плюсы и минусы. Дай бог, чтобы плюсов было больше.

2018.02.15.
Предоплата внесена! Едем!!!
Сейчас займусь билетами. Предварительные поиски дали интересные результаты. Прямой перелёт самый дешёвый с аэрофлотом почти 39 тысяч с человека. Перелёт с одной короткой пересадкой в Риге тоже балтийскими авиалиниями, как и в Рейкьявик, оказался самым выгодным 18 тысяч. Его, наверно и куплю.
За 18 не вышло, 28 получилось. 18 — без багажа, без выбора мест, без чего-то там ещё. Билеты получились класса премиум с VIP-залом, дополнительным багажом, выбором мест (выбрала 4-5 ряд с учётом положения солнца, чтоб в глаза не светило), регистрация в аэропорту в бизнес-классе. Нос задрала, а мы такие все из себя…
Круиз частично оплатила (30 % в соответствии с их правилами), забронировала отель в Амстердаме на 1 сутки (мы прилетаем на полчаса позже времени отправления лайнера), билеты на самолёт СПб-Рига-Амстердам и обратно купила, места забронировала.
Все! Можно вздохнуть облегченно.

Начало круиза.
2018.02.18.
Ехать-то едем, «уплочено», никуда теперь не денешься! А вот увидим ли то, ради чего и затевалась поездка, не знаю. Ландманналаугар — главная цель поездки, пока остаётся недоступным. В списке предлагаемых экскурсий пока это не нашла. Ехать туда можно из Рейкьявика. Местная турфирма предлагает 10-часовую поездку туда плюс ещё несколько самых интересных мест — гейзеры, озера и прочие красоты. Но возвращение в Рейкьявик в 19 часов, а именно в это время отчаливает наш лайнер. Написала им письмо, они ответили, что можно тур сократить на час. И все равно сомнения гложут душу. А вдруг какая-то непредвиденная задержка? Это наш последний день в Исландии, и опоздание чревато серьёзными последствиями. Догнать лайнер будет невозможно. Следующие стоянки в местах, отдаленных и без аэропортов. Придётся потерять остаток круиза (очень обидно!) и вернуться домой. Хотя и это проблематично, будут сложности с билетами. Выход один — поехать в другой раз в Рейкьявик на 2-3 дня и съездить на эту самую экскурсию. Может быть, найдётся компания. Лёня точно не поедет.
Вот она, та мечта, которой пока не суждено стать сбывшейся.

Еще раз хочу повторить, что моя фотография только в заголовке и карта Исландии. Остальные фотографии из интернета, жаль не знаю авторов. Если объявятся с удовольствием назову их имена.

The post Мечта об Исландии first appeared on Приглашаю в путешествие.

Неожиданно: на больших самолётах скорость разбега перед взлётом так не ощущается. На этом так быстро бежали по взлетной полосе, что страшновато было.
До Риги долетели быстрее, чем до Москвы.  
Вот наша дорога от посадки в самолет до захода на посадку в Риге.

И бегом, из самолёта в самолёт. Вошли последними. Очень волновалась, успели ли перегрузить наш багаж. Успели, все нормально.
В Амстердаме сели на поезд и примерно через полчаса были на центральном вокзале, с которого уже ни один раз начинались и заканчивались наши путешествия. Очень удобный пересадочный пункт! И красивый!

Обещанного дождя не случилось, и мы вполне легко преодолели 250 м до своего отеля. Выбирала я его чисто по территориальному признаку. Решила, что уж одну ночь потерпим, в случае чего. Терпеть пришлось. Лестница крутая, узкая, бочком с чемоданами протискивались. Хорошо хоть всего на 2 этаж. Комнатка крошечная, ровно на 1 кровать. Опять, как и в Барселоне, окно выходит в узкую щель между домами. Темно и антисанитарно. Это надо видеть, иначе оценить в полной мере невозможно. Вид из нашего окна. Глаза б мои на него не смотрели!

А тут ещё и свет в нашей комнате перегорел. Одна жалкая лампочка в коридорчике. Санузел вполне приличный, но!… Куда ж без «но»?! Ни одного крючка! Полотенце повесить некуда, складывали мокрые полотенца на стул в комнате. Вспомнила жуткий «отель» а Кириллове, в российской глубинке. Одежду тоже пристроить некуда. Только на крышке унитаза.  Полочки нет никакой. Умывальные принадлежности в пакетах на полу положили. На маленькой раковине пристроила зубную пасту и щётку. Больше места не осталось, даже для Лёниных пасты и щётки.  Сервис!
Бросили вещи и ушли гулять. Благо отельчик прямо в центе. Вместо обещанного дождя заходящее солнце светит, люди толпами гуляют, прямо праздник.

И вдруг — гром среди ясного неба! Где мой рюкзачок! Там все!!! Деньги, паспорта, билеты! Полуобморочное состояние от страха. Я была уверена, что он у Лёни. Когда я фотографирую, он обычно рюкзак носит, потому и не хожу с дамским сумками. Лёня был уверен, что я с рюкзаком. Глазам своим не поверил, ощупал мою спину, нету! Вспоминаем, где могли оставить. Нигде. Робкая надежда, что, понадеявшись друг на друга, не взяли его совсем. Понеслись в отель. Лежит миленький!
Пошли гулять снова. Отхожу потихоньку от пережитого ужаса.
Радуюсь, снимаю все подряд. Все такое знакомое, улицы, каналы, дома, велосипеды в огромном количестве, забавные детали. Фотографий так много, выбирать сложно. вот первые попавшиеся. когда-нибудь покажу любимые места Амстердама из прежних поездок.

И вдруг, как удар молнии, я не взяла зарядник к фотоаппарату!!! Вселенская катастрофа!!! Все погибло!!! Как же я без фотоаппарата буду жить?!

Вернувшись в отель, спрашиваем у наших отельеров, где магазин фототоваров. Разводят руками, не знают. Интернет дохлый, Яндекс не грузится. Написала в Телеграмм Юре вопль о помощи. Тут у Лёни нашлось что-то в картах, скачанных дома. Нашёл магазин Медиамаркт в 250 м от отеля. Пришёл ответ от Юры с тем же магазином и ещё одним, подальше.  Отель надо освободить в 11 часов. Магазин открывается в 10. Утром быстро позавтракали и побежали к открытию. Купили универсальный зарядник для разных батареек, в том числе и для моей подошёл. И опять счастье!
Бегом в порт! И до свидания, Амстердам!

От постоянных перепадов из бездны отчаяния на вершину счастья укачивает. Даже подташнивать начало. И началось все давно, еще с визы. Но это еще не конец. Волнений ещё было много, правда не таких острых. Что-то с этой поездкой не так. Не задалась с самого начала.
В первый же день на корабле, ещё до отправления нам предложили заказать все экскурсии. Не получилось сразу. Очередь моментально выстроилась многочасовая. Наличные они не берут. Надо евро положить на бортовую карту. С этим тоже были приключения. Потом оказалось, что можно без очередей заказать экскурсии в автомате. Все просто и понятно. Заказала, получила сообщение, что идёт print tickets, а тикетсов нет и нет. На этом сеанс закончилось. Ну, мало ли что, сбой какой-то. Начала по новой. Результат аналогичный. Короче, в автомате кончилась печатная лента, а я заказала два комплекта билетов на экскурсии. На ресепшн удалось разобраться, повторный заказ аннулировали, а мне вручили напечатанные билеты. Но сколько волнений и беготни! Оно мне надо? К тому же две самые главные экскурсии, которые я выбрала ещё дома даже без раздумий, оказались самыми востребованными. Я опоздала. Пришлось искать замену. Надеюсь, тоже будет неплохо.

А это наш «дом» или даже «город» (на фото маленькая его часть) на время путешествия, с улицами, ресторанами, барами, театром, танцплощадками, бассейнами, казино, магазинами, библиотекой и т.д. И наша «квартира» — каюта с лоджией.

20 июня — первый день путешествии, я ожидала с удовольствием. Целый день в море, можно расслабиться и отдохнуть. Ничего из этого не вышло. О делах я уже рассказала, полдня суеты с неприятными волнениями и огорчениями. Хуже другое — разыгрался шторм. Наш громадный корабль раскачивало и трясло очень ощутимо. Нас  с Лёней заметно укачало. До последствий не дошло, но после завершения всех дел я улеглась на кровать по стойке смирно, ручки скрестила на груди, и неприятно символично поплыла ногами вперёд. Лёня пару раз ходил есть без меня.  У меня не то, что не было аппетита, а просто я забыла начисто, что означает это слово. Появилось ощущение, что есть я не захочу никогда.  Правда, к вечеру море немного успокоилось, я оклемалась и вполне бодро пошла на ужин и даже кое-что поклевала.

The post Амстердам first appeared on Приглашаю в путешествие.

Сегодня у меня был шанс умереть от страха, и я его упустила! Чуть-чуть отдышусь и расскажу.
К 8 утра мы встали на якорь около острова Мейнлэнд довольно далеко от берега. На море шторм. Впечатления от высадки на берег, а особенно от возвращения на борт корабля, затмили Керкволл. Поэтому начинаю с них.

Казалось, шторм утихает, но несколько пугала мысль о путешествии на берег на спасательных шлюпках, которые вмещают около сотни пассажиров, хотя по их внешнему виду, кажется, что не больше 2-3 десятков. Удивительно обманчив внешний вид! Позже увидела на борту надпись max. 150 p, т.е. персон. Но это уже в аварийном режиме, а нас перевозили не больше сотни).

Как только мы отчалили от борта корабля, я начала соображать, как бы выбраться из этой шлюпки в случае чего, и где здесь спасательные жилеты. Минут двадцать путешествия до берега тянулись бесконечно долго. Но это были цветочки. Ягодки созрели к обратной дороге. Скажу сразу — все остались живы, но одного мужика выгрузили под руки на корабль без очереди, все беззвучно пропускали его вместе с сопровождающими лицами, проще сказать, с носильщиками, он позеленел и плохо держался на ногах.
Как только мы вышли из гавани, нас начало швырять, как щепку. Пока шли носом к волне, вниз с гребня волны бросало с такой силой, что у меня возникло ощущение, что мною гвозди заколачивают. И тут же заливало волной так, что крыша на носу начала протекать. Пассажиры с передних сидений срочно начали перебираться назад, втискиваясь между другими пассажирами насколько это возможно. Когда нас разворачивало боком к волне, то переваливались с одного борта на другой на все 180 градусов.  Я судорожно вцеплялась в Лёню и замирала от ужаса. Щас перевернемся! Лёня уговаривал меня вести себя прилично. Какие тут приличия, когда от страха дыхание перехватывает?! Плыли до корабля гораздо дольше, чем утром. Когда подошли, все вздохнули облегченно. Но оказалось, рано радуемся. Тут-то и началось самое страшное. Мне казалось, что под прикрытием нашего корабля волны будут поменьше. Не тут-то было. Первые три попытки пришвартоваться оказались неудачными. Нас отбрасывало от корабля. А дальше было совсем плохо. Видимо, наш рулевой был  слишком неопытен или просто непригоден к этому делу. Но он не смог удержать шлюпку на нужном расстоянии. Я сидела у окна с той стороны, которой мы швартовались. Какой ужас я почувствовала, когда увидела с какой скоростью и как неотвратимо мы несёмся к нашему судну.
— Лёня! Сейчас врежемся, держись!
И врезались со всей силой, с грохотом и скрежетом. Второй раз, третий. Сейчас разобьёмся! Нас било о борт нашего корабля. Хоть бы его не покалечить! Иы, конечно, не айсберг, но все-таки!..Наконец нашему вагоновожатому удалось отдалиться от корабля на приличное расстояние. Лёня предположил, что мы поплывём обратно и будем ждать, когда шторм затихнет. Ой, только не это! И мы встали. Двигатель затих, болтаемся беспомощно, как щепка. Долго. Потом услышали переговоры с кораблем. Оттуда нашему неудачнику стали подавать конкретные команды. Двинулись к кораблю. И со второй попытки пришвартовались. Дрожь в желудке не утихала до вечера. Корабль дрожал тоже. Боюсь, частоты наших колебаний совпали, что было не в мою пользу.
Швартовались шлюпки прямо под балконом нашей каюты. Потом мы имели возможность посмотреть, как это выглядело со стороны. Одна из шлюпок трижды ловила причальный канат, но не смогли удержать, с такой силой бросало лодку. Они сделали всего заходов десять. Представляю, что чувствовали люди в шлюпке. Сама побывала в их шкуре. Пара шлюпок пришвартовалась удивительно легко, с первого захода. Как много потеряли их пассажиры! Какие ощущения они не изведали!

Прогулка по Керкволу нам понравилась. Городок небольшой, но колоритный. Начали с превосходного и прекрасно сохранившегося кафедрального собора Св. Магнуса, которым мы любовались издалека, еще с моря, задолго до того, как встали на якорь. Первую фотографию, ту, что в заголовке, я сделала еще в 6 утра.
На некоторых фотографиях стены выглядят голубоватыми, но на самом деле всё красновато-коричневое.

Похоже, что основным материалом для строительства храма служила глина. И это не только кирпичи стен и черепица кровли. Это и странные глиняные «картинки» на стенах, иконами их назвать сложно, не то содержание. Даже подобие иконостаса с глиняными скульптурами.

Кроме глины много прекрасного резного дерева.

Но главным украшением однотонного красновато-коричневого собора служат многочисленные очень яркие огромные витражи.

Вокруг собора, как положено, большое кладбище.

Напротив собора два дворца разной степени сохранности.
Сначала мы увидели то, что сохранилось от епископского дворца – часть наружных стен. Группа слушала экскурсовода на английском языке, а я и на русском-то не очень люблю слушать, поэтому мы просто погуляли сами по себе, и я с удовольствием поснимали весьма фотогеничные руины.

Потом перешли в прилично сохранившийся графский, с таким количеством огромнейших каминов, что сразу понятно — во дворце и зимой было тепло. Самые большие камины на 2 последних фотографиях. Особенно хорош последний. Кажется в него можно завозить дрова прямо на телеге. А как хороши разномастные эркеры!

Главная улица, по которой мы раза три прошлись от начала до конца, где и расположены собор и дворцы, очень симпатичная с кучей всевозможных магазинчиков. Шерсть, посуда, сувениры. Интересных вещиц много. Помогали друг другу воздерживаться от ненужных покупок. На предпоследней фотографии работы местной мастерицы, создающей композиции из камешков. Нечто подобное я делала в Ситии. А на прощание еще раз собор, мимо которого мы столько раз прошли.

А вот фотография большого рекламного щита, приглашающего нас посетить епископский и графский дворцы, те самые, о которых я уже рассказала. Ниже мельче текст на английском, понятный без перевода Historic Scotland и рядом непонятная надпись Alba Aosmhor.
Это уже требовало помощи в яндекс-переводчике. Начинаю набирать текст: Alba. Переводчик переводит без затей — Альба. Продолжаю: Aos. Слово закончить не успеваю, умный переводчик уже догадался и выдал перевод целиком, добавление оставшихся в слове букв ничего не изменило – «Историческая Шотландия».  Прямо «угадай песню с 3 нот»!
А язык оригинала, который переводчик определяет автоматически, из английского сменился на «Шотландский (Гэльский)». Я не знала, что шотландцы именуют себя именем, настолько непохожим на английский. Про очень своеобразный валлийский язык Уэльса, кажется, известно всем. А собственный язык шотландцев, так не похожий на английский, почему-то меня удивил. Век живи – век учись. Английский язык, так широко распространившийся по всему миру, для Уэльса и Шотландии, входящих в Британскую империю, так и не стал родным. Столько веков они хранят верность языку, традициям, обычаям своих предков. И, кажется, до сих пор мечтают обрести свободу. Это я заметила еще в путешествии по Великобритании.
И немножко географической информации.
Оркнейские острова — архипелаг на северо-востоке от Шотландии, состоящий из более чем 70 островов, около 20 из которых обитаемы. Расположен архипелаг на границе Северного моря и Атлантического океана.
Мы находимся на самом большом острове Мейнленд, в восточной его части в административном центре и крупнейшем населённом пункте– городе Керкволл. А я так непочтительно написала «городок». Столица архипелага и Оркнейского административного округа Шотландии!

The post Керкволл first appeared on Приглашаю в путешествие.

Столько мучений за свои же деньги! Обидно. Вчера меня опять укачало. Весь вечер лежала солдатиком по стойке смирно. Так и уснула. А утром проснулась вполне живая и даже готовая позавтракать.
Корабль наш, как, впрочем, и все корабли этого класса, выглядит просто дворцом. Не хуже знаменитого Титаника, который нам показывают в фильмах. Мысли о Титанике не вдохновляют, хорошо бы этим сходство и ограничилось. Успокаивает одно — это не первое плаванье нашего судна. Авось, обойдётся.
Сегодня опять день в море. Шторм утих, ветер тоже. Весь народ высыпал на палубу — слева по борту Фарерские острова. Мрачные отвесные скалы. Но все равно красиво. Фотографии несколько однообразны, но ничего другого мы не увидели за весь день.

Что удивительно, конец июня, лето, а в бассейне ни одного человека!

Фарерские или Овечьи острова, расположены в северной части Атлантического океана между Шетландскими островами и Исландией. Входят в состав Королевства Дании, но с 1948, года самостоятельно решают почти все государственные вопросы, за исключением обороны, юстиции, полиции, общей валюты и внешней политики.
Забавна история их названия. Оно происходит от кельтского слова fearann — земля. С XV века острова находятся под контролем Дании и название переосмысливается в Fareyjar — овечьи острова на датском.
Огибали архипелаг с восточной стороны с юга на север. И только обогнули возобновился шторм. Видимо, это они нас прикрывали. Такой ветер поднялся, просто ураганной силы. Идти по палубе против ветра я могла только с помощью Лёни. И то при порывах с ног сбивает — главное устоять.
Зато описала все незаконченные заметки о прошедших днях.
Завтра Исландия!

The post Фарерские острова first appeared on Приглашаю в путешествие.

Первое впечатление — стоим! Тихо так, не качает, не трясёт, не вибрирует, не скрипит, не трещит! Вот оно счастье! И сразу второе, даже не знаю, какое больше — за окном моя долгожданная Исландия!

Позже проснувшийся Лёня скажет несколько разочарованно: «Норвегия и Норвегия!». Очень похожа. Но я и не возражаю, люблю Норвегию и согласна ездить туда хоть каждый год. Жаль Леня не соглашается.

Из окна вижу, естественно, один берег. Вдали видна цепь невысоких складчатых гор с совершенно неуместным для этого времени года снежным украшением. И не где-нибудь там, на заоблачных вершинах, а на всех невысоких своих склонах. Зато море-то, море радует глаз отсутствием противных моему исстрадавшемуся организму украшений в виде волн с белыми барашками гребней. Море с морщинистой рябью на поверхности как будто небрежно выглажено утюгом.  Кажется, что стоим. Спокойно засыпаю. Проснувшись через пару часов, обнаруживаю, что тишина обманчива, мы тихонько двигаемся, горы уже ближе и гораздо выше, чем мне показалось. Или и правда выше? Потом движение гор за окном вдруг резко ускоряется, но совсем не в ту сторону, и я понимаю, что мы разворачиваемся, встаём поперёк очень узкого фьорда, и наконец-то, пришвартовываемся к причалу Сейдисфьордура. (Названия всех наших стоянок запомнила сразу).  Первая стоянка в Исландии. Городок и весь пейзаж очень похожи на Норвегию. И водопады, ну, просто, как в Гейрангере! Норвегия!

Вчера вечером меня осенила страшная мысль — три экскурсии, которые я выбрала, на лодках! Вспомнила пережитый ужас и перепугалась до смерти — неужели опять такое же! Не переживу. Очень эмоциональная поездка, и в основном эмоции пренеприятные. Сейчас за окном солнце, тишина, спокойное море, и я ничего не боюсь. Поплывём на лодке!
Карты наших прогулок в разном масштабе, по городу и морская.

Поплыли! Отличная поездка! Хотя несколько анекдотическая. Нас погрузили на два маленьких кораблика — каюта для капитана-рулевого в одном лице и открытая палуба на корме для пассажиров. С удивлением обнаружила, что сидеть будем на лёгких складных матерчатых стульчиках с подлокотниками, которые стоят сами по себе и никак ни к чему не прикрепляются. Как-то неожиданно. Зато внушает надежду, что очень болтать не будет, иначе вылетим в море на своих хлипких стульчиках прямо через невысокий бортик. Оказалось, что стульчиков 6, а нас 8. Пришлось задержать выезд, пока капитан бегал и добывал ещё пару стульчиков, которые с трудом разместил на палубе, переставив немного те, что были. Лишнего места не было. Нас набралось на два одинаковых кораблика. Я снимала второй, мы выглядели так же.

Плыли быстро, ветер и брызги в лицо, но не страшно. Скорее весело. Но холодно. Я уже писала, что пришлось пожертвовать одной моей мечтой, увидеть цветные скалы Ландманналаугар. Но вот хотя бы небольшой намек на них я увидела в Сейдисфьодуре.

Очень удивлялись сине-фиолетовым террасам на склонах гор. Спрашивать было не у кого.

Иногда наш капитан притормаживал, тыкал пальцем куда-то в берег, привлекая наше внимание к чему-то интересному. Иногда мы его понимали, чаще нет. Но что-то снимали и радовались. Проехались по всему фьорду, вышли в океан. Ветер и волны усилились, но в пределах разумного. Стульчики ездили по палубе, проваливаясь ножками в разные щели в полу, явно для них не приспособленному. Никто не нервничал. Я нашла сзади за своим стульчиком очень подходящую щель, засунула в неё обе задних ножки стула и больше не ерзала по палубе.

Издалека видели тУпиков, которые послужили первым толчком к путешествию в Исландию, и которые по-английски называются puffin. Сложив эти два названия, мы получили гибрид — пуфик, так их и называем теперь. Пыталась снимать, но они были слишком далеко, а лодку слишком болтало. Ничего не вышло. Но у меня будет ещё два шанса. Авось, не все потеряно, вернусь с добычей. Пока мы плавали, погода испортилась, небо стало однотонно-серым. Когда мы причалили, как по команде, сразу пошёл дождь. Обещают дожди на все оставшееся время до Германии. Хоть бы наврали!
Вернувшись назад, пообедали и пошли гулять по Сейдисфьордуру. Чудесный городок, милый, чистенький, уютный. Оформлен с юмором и изобретательностью. Население в разы меньше, чем на нашем корабле.
Больше всего порадовало, как трогательно жители стараются компенсировать недостаток солнца и красок в своей мрачноватой северной стране. Самая красивая цветная улица ведет, конечно же, в церковь.

Зашли в небольшую церковь, оформленную очень скромно, но красиво и даже уютно.

На склонах гор, окружающих Сейдисфьордур , увидели такие же сине-фиолетовые пятна как и во время прогулки по фьорду. И только когда такая чернильная клякса оказалась поблизости от нас, мы смогли подойти и увидели с детства, со школьных букетов, знакомые нам люпины! На моих фотографиях их очень много. Как, впрочем, и других цветов, которые украшают такое короткое и холодное Исландское лето.

Потом пошли к водопадам. Вблизи видно, что хотя и не поражают своими размерами, но это отнюдь и не маленький ручеек. Человеческая фигура на фоне самого правого из 3 водопадов позволяет оценить его размер. Она есть на всех 4 фото. Нашли?

Из любой точки города виден наш огромный лайнер.

Знакомство с Исландией состоялось. Мечта сбывается. Теперь я уверена, что разочарование мне не грозит. Исландия стоит того, чтобы ее увидели!
Завтра Акюрейри. Мы уже в пути.

The post Сейдисфьордюр first appeared on Приглашаю в путешествие.

А ещё после Керкволла мы пересекли Гринвичский меридиан, и теперь на час отстаём от Лондонского времени. С Москвой разница на 3 часа.
Сегодня проснулась в 5 часов, когда мы вошли во фьорд Эйяфьордур, длиной 60 км (сразу вспомнила Эйяфьятлайокудль — знаменитый исландский вулкан, который не так давно извергался (название пишу по памяти, надеюсь, не ошиблась), где расположен Акюрейри, четвертый по величине город Исландии и крупнейший город Северной Исландии, в котором даже есть аэропорт со взлетной полосой на насыпной (или намывной) территории. Население больше 18 тысяч человек, Это почти в 5 раз больше населения нашего лайнера. За окном пейзажи, которые невозможно было не поснимать.

После чего «я опять поспал немножко, и опять взглянул в окошко». Было уже 7 утра, и опять неудержимо хотелось схватиться за фотоаппарат. По-моему, городки на фотографиях выглядят, как макеты.

Еще часок сна, и мы швартуемся а Акюрейри.С погодой нам опять наврали с три короба. Обещали весь день дождь и температуру 10-12 градусов. А солнце припекало сильнее, чем на Канарах. День — сказка. Почаще бы так врали. Завтра опять дождь обещают.
На последней фотографии взлетная полоса местного аэропорта.

После завтрака гуляли по Акюрейри. Зашли в лютеранскую церковь Акюрейраркиркья, которая является его главной достопримечательностью и которую мы видели еще издалека. Ее легко узнать на фотографиях. Она совсем не похожа на ту, что мы вчера видели в Сейдисфьордуре, но ее украшают такие же прекрасные огромные витражи. Часть их необычна — просто портретная галерея.
Церковь стоит на высоком холме, и ведет к ней лестница с яркими цветочными бордюрами по обеим сторонам. От церкви открывается великолепная панорама города.

Город основан рыбаками в 1300 году. Конечно, сначала это была просто рыбацкая деревушка. Когда-то в нее ссылали неверных жен.
А сейчас красивый, современный город. Аж даже со светофорами.

Экскурсия началась в 12. И продолжалась 6 часов, вернулись прямо к отправлению своего теплохода.
Город стоит почти у самого конца фьорда на правом его берегу по направлению движения от моря. На экскурсию ехали по другому берегу фьорда. Прекрасная панорама города и нашего корабля на его фоне. И совершенно невероятная картина: все горы на заднем плане будто гигантским ножом ровненько обрезаны на одной высоте и у всех абсолютно плоские вершины.  Очень удивительная картина.  Про плоские вершины я подумала, что, видимо, все они были в детстве были вулканами.
Снимки из окна автобуса.

Экскурсия была из 4 частей. Нельзя сказать, что все понравились одинаково, но, не считая поездки к моим долгожданным тупикам (что, впрочем весьма субъективно), это была самая насыщенная и потрясающая экскурсионная программа.
Первая остановка — водопад Godafoss, что переводится как водопад Бога. Потрясающе! Бурная река разбивается на кучу рукавов, каждый из которых пробивает свою дорогу в скальных породах. Все они, разной мощности и объёма, падают с разной высоты, потом сливаются, разбиваются, опять падают каскадами. Очень живописно и красиво. Немного напоминает Ниагарский.

Потом озеро Myvatn. Озеро и вытекающая из него река Лахсау были в 2011 году включены в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Исландии как уникальные геологические и биологические объекты.
Гид рассказывал о куче царственных особ и прочих знаменитостях, приезжавших полюбоваться на него, хотя мне оно не слишком понравилось, видимо, из-за мух. Происхождение его связано с вулканической деятельностью, потоками лавы, в общем, их Исландскими особенностями. Озеро исключительно причудливой формы с кучей рукавов, узких, извилистых и длинных. Зато нигде больше я не видела такого множества лебедей. Только белых. Просто сотни! Плавают, летают, лежат на берегу, щиплют травку. Живут здесь. К сожалению, видели их, в основном, из окна автобуса и сфотографировать не смогла. Ещё видела на берегу забавных симпатичных птичек, скажем, со скворца размером, рябеньких, коричневых и совершенно не пуганных. Ходят рядом с людьми и никакого внимания на нас не обращают. Но был и весьма неприятный сюрприз — как только мы вышли из автобуса, на нас набросились тучи мух, мелких, настырных, лезут в нос, в рот, в глаза. А судя по пятнам, которые оставляют убиенные особи, они ещё и кровососы. Ужасно и то, что в автобус их набилось видимо-невидимо, вполне достаточно, чтобы отравить остаток экскурсии. Так и ездили с нами до конца, украсив все окнами в автобусе тысячами пятен. Бррр! Гадость какая! Позже узнала, что название озера Миватн переводится буквально как Комариное озеро. Какая неприятность!
На озере проходили съёмки некоторых сцен 5 сезона Игры престолов.

Следующим пунктом нашей программы было лавовое плато Диммуборгир (Темный город) — на востоке от озера Миватн. Удивительные формы скал напоминают развалины замков и башен. В исландской мифологии Диммуборгир считается местом обитания эльфов и троллей и является вратами в подземный мир. Тёмные Замки появились около 2300 лет назад в результате сильнейшего извержения вулкана Хверфьядль. Огромные потоки лавы текли из 12-километровой трещины через всю долину к морскому заливу.. Согласно легендам, Диммуборгир — именно то место, где упал Сатана, когда его сбросили с небес. Приземлившись в районе озера, он создал свои владения.
Из-за того, что все экскурсии у нас на английском (можно выбрать еще немецкий, итальянский или испанский), понять все, что нам рассказывает гид, мы не можем. Так что подробности про Диммуборгир прочитала значительно позже . Боюсь, что скалы эти не слишком фотогеничны.
Возвращаясь назад, мы проезжали по нескончаемым лавовым полям. Сколько же земли уничтожено извержениями вулканов. Снять это на ходу было невозможно. Большая часть полей выглядит довольно однообразно. Огромные куски лавы, пористые, состоящие почти из одних дыр, покрывают всю поверхность земли толстым слоем. Грустное и унылое зрелище. Но иногда лава вдруг приобретает округлую форму, поднимаясь то куполом, то бубликом диаметром в десятки метров. Так и представляешь, как вздувался и застывал этот гигантский пузырь кипящей лавы. Страшно. Как раз аналогичную картину мы видели в 4 части нашей экскурсии.

Самая экзотическая и неожиданная картина. Гора Намафьялл (так, кажется) и долина термальных источников. Здесь проходила тренировка американских космонавтов перед полетом на Луну.  Есть там что-то инопланетное. Фотографии не очень передают всю эту неземную «красоту», а ролик показать здесь не смогу. Огромные кипящие серые лужи, пузырящиеся, булькающие — кухня ведьмы! А запах! Соответствующий! Ещё на подъезде к этому странному месту мы ощутили в автобусе сероводородный аромат тухлых яиц! И пар идёт отовсюду, даже из окружающих гор. И все такое желтое! Хотя все скалы в Исландии, в основном, чёрные.
Мухи, между прочем, ни пара, ни запаха не испугались. Кажется, наоборот, стали ещё активнее. Ну, уж нет! Сюда я больше ни ногой! Мухи — это не моё! Насекомые в больших количествах вызывают у меня чувство паники. Дочери моей это передалось с избытком. Помню ее панику от огромнейшего скопления бабочек, которое тогда у меня вызвало только восторг. Это было так красиво!

Совершенно уставшие и по уши наполненные впечатлениями и восторгами, возвращались на корабль притихшие и неспособные что-то еще воспринимать. И даже пролетавшие стаи лебедей я не пыталась заснять. Уснули еще до отплытия.

The post Акюрейри first appeared on Приглашаю в путешествие.

Утро выдалось неприветливым. Встали на якорь далеко от берега. Наши шлюпки, как пчелки, курсировали туда-обратно, перевозя нас на берег. Мы с Леней ехали на морскую прогулку, поэтому пересели на другой кораблик и отправились вперед, к тУпикам!

Обычно Лёня занимается подготовкой наших путешествий. В наших турах на машине он выбирает основные точки маршрута, примерные места остановок, ночёвок. Он же готовит культурную программу: что и где нам надо увидеть, где побывать по пути следования. А я выполняю техническую работу — найти и заказать отели.В этот раз Лёня полностью устранился от участия в подготовке путешествия. Я выбрала и заказала круиз. Но, главное, я одна выбирала экскурсии, на которые мы поедем. Лёня начал с ними знакомиться только сейчас, по ходу дела. Вчера, посмотрев какая экскурсия нам предстоит сегодня, он просто обворчался: как такая мысль пришла мне в голову, о чем я, спрашивается, думала, вот он никогда бы такое не выбрал, ну, и т.д. в том же духе. Возвращаясь с экскурсии, он сказал, что это была самая интересная поездка, и это самое лучшее, что он увидел в Исландии! Ура!!! Я не ошиблась!!! А уж как я-то довольна, даже передать словами невозможно. Я получила гораздо больше, чем ожидала.

Мы поехали на остров Вигур, где были обещаны колонии птиц. В узеньком Скютюль-фьорде было довольно спокойно, как только вышли из него, ветер и волны существенно усилились, нас все время заливало до крыши, постаралась заснять это, вроде бы вышло, но ролики, к сожалению, показать не могу. Но было как-то спокойно и, скорее, весело, чем страшно.

Больше всего меня воодушевляла мысль, что мы в Гренландском море и до Гренландии (о которой мечтаю с детства, с первого знакомства с Рокуэллом Кентом, с его книгами и картинами в Пушкинском музее, буквально у входа в который находился дом, где я жила в детстве) рукой подать! Ближе, чем до Норвегии и Шотландии, не говоря уже о моем доме! Это прекрасно видно на карте.
Плыли минут 40. Остров низкий, почти плоский, весь покрыт такой густой травой, что идти по ней мягко, как по перине. Удивительная трава. И необыкновенно яркая, зелёная-презеленая. В траве выкошена широкая дорога. Но не для нашего удобства, а чтобы птицы в этом месте не устраивали гнезда, иначе ходить по острову было бы невозможно без опасности причинить вред птицам.

Некоторые птицы достаточно равнодушны к присутствию людей. Но один из видов чаек (я таких раньше не видела, хвост у них раздвоенный, как у ласточек, только гораздо крупнее), оказались настолько многочисленными, нервными и агрессивными, что невольно вспомнился триллер про нападение птиц на людей. Когда мы высадились на берег, нам выдали длинные палки с синими флажками. Зачем они нужны, я не поняла. Но ведь они будут очень мешать фотографировать, а это для меня было главным. Поэтому я ее не взяла. Оказалось, что это нужно для защиты от птиц. Они просто пикируют на незваных гостей. И птиц этих тысячи. Пришлось Лене защищать нас обоих. Он махал палкой, а я снимала.

Первое, что я увидела, это какие-то странные брёвна, лежащие в воде, недалёко от берега. Народ весь (и Леня в том числе) устремился вперёд, а я застряла у этих странных объектов. Когда одно из брёвен вдруг зашевелилось и изогнулось, я поняла, что предчувствия меня не обманули. Лёня мне кричит, что там впереди тУпики, а ему: «Лёня! Тюлени!!!». Вот они, рядышком, в нескольких метрах от меня. Настоящие гренландские тюлени с детенышами. Бельки чуть подросшие, насколько я помню, новорожденные плавать не умеют. А эти точно приплыли.

Малыши еще почти белые, чуть желтоватые. Но мордочки такие трогательные, такие милые. Все, как положено, и выразительные глазки, и улыбки на всю мордочку. Ах, если бы не ветер!
А когда мы шли обратно, их уже не было, уплыли по свои тюленьим делам. Так что никто их кроме меня не увидел.
Жаль, фотографировать было очень сложно. Ветер такой, что сделать резкий снимок почти невозможно. С ног сбивает. Одного самого крохотного тюлененка хотела снять с большим зумом. Так и не вышло, ни одного резкого кадра. Есть он на последней фотографии справа, но очень мелко. Слева тоже детеныш, но уже крупненький.

Налюбовавшись на тюленей, я бросилась догонять остальных, ведь там же моя мечта, там тупики! Мои первые трофеи!

А тут ещё и дождик начался. И ничего страшного, так себе, накрапывает, я бы на него и внимания не обратила, но капли попадают на объектив и изображение моментально расплывается. Снимать невозможно, пока линза не высохнет. Ужас! Сколько же погибло потрясающих кадров из-за одной капли дождя! Снимки оказались совершенно не резкими. Так обидно, слов нет. Но кое-что все-таки получилось. Счастью нет предела! Любимые мои тУпики + puffin’ы = пуфики!
А тупики крылышками бяк-бяк-бяк-бяк!
Крылышки коротенькие, тупики толстенькие… Так тяжело взлететь. Часто-часто приходится махать. А ходят вперевалку, как пингвинчики.

Наполовину из-за них мы и поехали в Исландию. Почему-то мне ужасно хотелось их увидеть. А тут ещё и крупный бонус — тюлени! И куча других птиц. А сотни лебедей на озере Миватн! На Вигуре, кроме тупиков, много других пернатых. С такими трогательными птенчиками.

Смутно помню, что нас там чем-то кормили, но из этого мероприятия осталась одна фотография салфетницы с фигурками тупиков, куда ж без них!
В северной каменистой части острова постоянно проживают люди, для которых это место работы.

Последний взгляд на остров, с которым так не хочется прощаться.

Перед отъездом нас сфотографировали на память прямо на деревянном причале. Фотографии платные, а фотограф никакой. Да и фотоаппарат, видимо не ахти. Удивительно плохая цветопередача. Коричневый фон – это та самая нереально яркая зеленая трава, которая потом неоднократно была у нас эталоном. В яркости и сочности ей проигрывает даже самый ухоженный газон.

В город сегодня не ходили. Мне он показался не слишком привлекательным, а так не терпелось посмотреть, что у меня вышло на фотографиях.

Лирическое отступление от темы.
Несколько лет назад мне приспичило купить новые джинсы, но в тот момент как-то это не сложилось, не сезон был, и достались мне штаны темно-красного цвета. Так я их, практически, и не носила. А тут недавно случайно их обнаружила в шкафу, удивилась, нарядилась, чтобы съездить за хлебом. Лёня вдруг обрадовался, сказал, что они мне очень идут. К тому же они оказались очень удобными, ну, и взяла их в поездку. Они заслужили ещё одну похвалу от Лени — он сказал, что в любой толпе он теперь сразу находит меня по красным штанам. Интересно, конечно… А ещё вспомнили мы про цветовую дифференциацию штанов на Киндза-дзе. Как заметил Лёня, теперь каждый видит, кто у нас в семье главный, и кто перед кем должен «Ку» делать.
А вот в тутошних корабельных ресторанах присутствует цветовая дифференциация стаканов. Вот тем, кто из дорогих кают 8 и 9 этажей, хорошую воду наливают из стеклянных бутылок в стеклянные же стаканы. Бесцветные. А те, кто из простых кают этажами пониже, наливают себе воду сами из автоматов в синие пластмассовые стаканы. Сидим мы, к примеру, обедаем, и видим, ху из ху. Кто из синего стакана пьёт, тот нам не товарищ.

The post Исафьордюр first appeared on Приглашаю в путешествие.

Численность населения составляет 918 человек (на 1 декабря 2007 года, сколько сейчас, не знаю), из которых 846 проживают в городе Грюндарфьордюр. Община в Исландии – это административные территории, самоуправление которых закрепленo в Конституции Исландии. Число общин по данным 2018 г. в Исландии составляет 72. В 1950 их было почти 230, но их количество неуклонно уменьшается, так как они объединяются и укрепляются. Удивительное явление на сегодняшний день, когда во всем мире все разваливаются на составные части, все жаждут независимости.
Город находится на полуострове Снайфедльснес. Рядом с ним лежит горная гряда Хельгриндюр. Как же люблю я эти Исландские названия! С первого раза не выговорить! Зато с какой гордостью я их потом произношу, не заглядывая в бумажку или на экран.
Утро порадовало нас постоянно меняющимися пейзажами очень живописного фьорда. А вот и город появился.

Из предлагавшихся экскурсий я, конечно же, выбрала одну с говорящим названием Puffins. Кстати, слово совсем не однозначное. В одном месте я увидела плакат, явно запрещающий курение. Но нарисован на нем тупик и есть слово Puffins. Поискала в переводчике. Результат удивил: «Не пыхти, пожалуйста». Кроме того, это тУпик, топорик, даже пингвинчик. Недаром они мне показались похожими на маленьких пингвинчиков! Не мне одной. Хотя это все по-английски. На исландском языке – blindgata.
И снова маленький кораблик, заливаемый волнами. Но мы привыкли, не страшно ничуть!

Снимать тупиков было очень сложно, на берег птичьего острова выйти невозможно, снимали с борта болтающейся лодки. Хотя даже на твёрдой земле из-за сильного ветра фотографировать очень трудно. Лёня обхватил меня сзади обеими руками, зажав мои руки мертвой хваткой. Опять же 4 ноги — это вам не две! Вдвоём нам удалось довести процент удачных кадров до 30-40.

Про остров можно спеть отдельную песню. Весь он сложен из вертикально поставленных каменных брусков, нижняя часть из почти черных или коричневых, верхняя разноцветных, чаще зеленых. Аналогичная скала поразила меня в Крыму, на мысе Фиолент. Пожалуй, она красивее. Вот она на первых 3 фотографиях. А ниже Исландские.

Остров абсолютно плоский с высокими отвесными стенами. С нашего маленького кораблика они казались высоченными. На некоторых фотографиях появляется живописный фон – береговые горы фьорда. Но в основном мы видели над обрывом скал тупиков и чаек на фоне неба.

Какого же было наше удивление, когда мы вдруг узнали эти живописные скалы в плоском, как неудавшийся оладушек, островке, покидая Грундарфьордюр на следующий день. С высоты нашего гигантского океанского лайнера вблизи он напомнил мне карнавальную маску с двумя прорезями для глаз – озерами, о существовании которых мы даже не подозревали (на 3-ей фотографии).
Судя по форме, происхождение этого острова не блещет оригинальностью, скорее всего, это бывший вулкан с кратерами-озерами. На последних фотографиях остров можно узнать.

Фьорд попался очень живописный, с просто дух захватывающими пейзажами. Еще и с погодой периодически везло. А городок довольно скучный. Прошлись по нему после экскурсии, зашли в местную церковь, выпили кофе с каким-то невкусным кексом.

После обеда сидим в каюте. Я с фотографиями, Лёня читает. День отдыха. За окном фантастический, постоянно меняющийся в зависимости от освещения, пейзаж. Солнце, тучи, туман, дождь, а сейчас ещё и радуга. Театральная декорация со световыми эффектами.

The post Грундарфьордюр first appeared on Приглашаю в путешествие.

Утро. Первый взгляд на Рейкьявик с балкона каюты.

Вчерашний день закончился сплошными огорчениями. Как я уже жаловалась, на выбранный тур по Рейкьявику я опоздала. Ткнула пальцем куда попало и попала неудачно. Вчера вечером, ознакомившись с программой сегодняшнего тура, Лёня заявил категорический протест. Мало того, что мы выезжаем в 7-45, едем на 5 часов, почти не остается времени посмотреть Рейкьявик, но и обещано что-то невразумительное, производственно-техническое, а ещё хождение по чему-то скользкому, грязному и мокрому, в связи с чем советуют выбирать непромокаемую обувь, а людям с ограниченной мобильностью взять сопровождающих лиц. Тоска смертная. Лёня сказал, что не поедет. Попытка обменять тур не удалась. На другие мест нет. Или этот, или ничего. Утром, часов в 5, он сказал, что будет, как я решу. Я решила — едем. Мрачный муж со звуковыми выражениями полного неодобрения последовал за мной. Сразу скажу, что обещанных ужасов не было. Некоторый производственный налёт был, но в допустимых пределах. Лиц с ограниченной мобильностью было пол-автобуса и никто не жаловался.
Главным в этой поездке для меня было то, что я видела Исландию так, как увидела бы, если бы мы поехали по ней на машине, как я вдруг размечталась когда-то, но та мечта разлетелась вдребезги. Дороги такие узкие, что я напрягалась каждый раз, увидев встречную машину, а еще хуже автобус. Иногда наш автобус останавливался, а встречная машина медленно, бочком, обходила наш автобус по обочине. Страшновато. Кстати, обочин здесь практически нет, узкая полоска, засыпанная гравием, см 25-30 шириной максимум. Съехать с обочины нельзя – некуда.

На этом круговом маршруте длиной 300 километров, который ведет от Рейкьявика к южным взгорьям Исландии, мы сделали несколько остановок.
Как это часто бывает на экскурсиях, что-то не расслышал, чего-то не понял, из остального половину забыл. А уж в экскурсии по Исландии на английском языке с жуткими Исландскими названиями, количество полезной информации близко к нулю. И тут на помощь приходят чудеса современной техники.
Главная прелесть нынешних фотоаппаратов и соответствующего ПО позволяет получить названия всех мест, где они сделаны, и даже увидеть их расположение на карте.
Вот так место нашей первой остановки выглядит на снимке экрана.

Вообще-то Gremsnes-og Grafningsreppur – это городок, недалеко от которого мы остановились, полюбоваться на разлом. Кроме того, отсюда идут дороги для пешеходных маршрутов. Похоже, что пассажиры стоящего у дороги одинокого красного автомобиля пошли прогуляться по одному из предложенных маршрутов. Больше ничего интересного я не увидела и не нашла.

Вторая остановка была намного интереснее. Это тоже разлом.
В часе езды к востоку от Рейкьявика, располагается национальный парк Тингведлир, входящий в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В этом парке находится каньон, который образовался вследствие разлома Евразийской и Североамериканской тектонических плит, проходящий по территории Исландии. Только в Исландии, сделав один шаг, можно перейти из Америки в Европу. За одну минуту я несколько раз переместилась из Европу в Америку и обратно. Телепортация!

В некоторых местах одна плита наползла на другую, образовав совершенно удивительные скалы, очень ровно и гладко обрезанные строго по вертикали.
В других местах разлом вполне реально и зримо существует и даже растёт со скоростью 2 см в год. Ширина разлома от полуметра до десятков метров. Путешествуя по Исландии, мы неоднократно видели и даже пересекали его.

Большинство озер образовалось именно в местах этого разлома. В парке Тингведлир есть озеро Тингвадлаватн, площадью 84 км², самое большое в Исландии. Оно тоже образовалось на месте разлома и питается водами тающих ледников.
В озере расположен самый большой разлом Сильфра. Идеальная чистота и прозрачность воды в Сильфре, делает ее пригодной для питья и привлекает любителей дайвинга со всего мира. Видимость в Сильфре превышает 100 метров.
Озеро очень живописное. На берегах редкие одинокие домики. От одного до другого ехать и ехать. Отшельники.
Одно место произвело самое сильное впечатление. 5 одинаковых белых домиков в ряд – похоже на таунхаус, рядом церковь и вокруг кладбище. Не понятно…

Но это не все. Трудно сказать, что привело сюда первых переселенцев — норвежских викингов, которые основали в 930 г. древнейший парламент в мире — альтинг, действующий до настоящего времени. Так Исландия стала первой в Европе страной народовластия. Местом заседания был выбран естественный амфитеатр, созданный природой в долине Тингвеллир на северном берегу озера Тингвадлаватн. Тогда участвовать в альтинге могли все свободные мужчины. Вначале парламент имел только 2 функции – законодательную и судебную. В 1000 году альтинг одобрил принятие христианства.

3 остановка в районе Хверагерди — маленького городка в одноименной общине на юге Исландии. Прилегающие области являются частью вулкана Хенгидль. Городок известен своими оранжереями, которые оттапливаются теплыми вулканическими водами.
Мы побывали в теплице, где выращивают виноград, бананы и помидоры, а вокруг под открытым небом у Полярного круга растут рододендроны только за счет тепла подземных вод.
Кстати, помидорчики тутошние необыкновенно вкусные. Ими нас угостили в теплице. Так вкусно, что я не удержалась, попросила добавку.

Текут горячие реки, в горячих ключах варят яйца, сложив их в сетчатый мешочек, привязанный к длинной палке.

Мы все удивлялись с Лёней, какие низкие здесь облака, постоянно цепляются за плоские вершины невысоких гор. И вдруг поняли, что это не облака, и никто ни за что не цепляется. Это пар, вырывающийся на свободу из недр вулканов. И не только из вулканов, пар вырывается из любой трещины, целые долины здесь заполнены паром.

По одной из таких долин на склоне вулкана Хенгидль мы и гуляли. Подумать только – прогулка по склону вулкана… Фантастика
Несколько минут езды и мы остановились посмотреть геотермальную кухню, где на бесплатной природной горячей воде готовят обед.

Короткий переезд до заинтересовавшей Леню геотермальной электростанции. Пока Леня что-то снимал для себя на телефон, я изучала всякую сувенирную продукцию в здесь же расположенном магазинчике. Какие там были книги! У них было три минуса – слишком тяжелые, слишком большие и, как я могу предположить, на исландском языке. Сделала несколько посредственных фотографий этих книг на память. Попались бы такие в Питере, я бы, пожалуй, недостатки не заметила.

Вернувшись с экскурсии, мы отправились на прогулку по Рейкьявику. Город особого впечатления не произвёл. Может быть я устала от долгой экскурсии, да и времени было слишком мало, чтобы увидеть все достопримечательности. День был тускло-серый. Бесцветный. Возможно, в солнечный день и Рейкьявик понравился бы больше.

Самый живописный район Рейкьявика находится в центре города возле озера Тьёрнин. Вокруг него собраны самые важные объекты города: Городская ратуша, Кафедральный собор, Верховный суд, Свободная церковь Рейкьявика, Национальный театр, много разных музеев, среди которых Музей живого искусства, Национальная галерея Исландии и Национальный музей.

На берегу стоит неожиданный и ироничный Памятник неизвестному бюрократу, созданный скульптором Магнусом Томассоном.
Говорят, что озеро Тьёрнин весьма популярно среди уток, гусей и лебедей из-за теплой термальной воды, которая позволяет птицам оставаться там круглый год. Мы их не увидели, видимо, не сезон, лето все-таки. Придет зима и они прилетят сюда греться.

Обогнув озеро, мы увидели в конце улицы, по которой шли, величественную громаду храма — лютеранскую церковь Хадльгримскиркья, названная в честь поэта и духовного лидера Хадльгримюра Пьетурссона, автора книги «Псалмы страстей».

И дальше совершенно завороженные шли к ней, уже ни что другое не обращая внимания. Только этим можно объяснить, что я не сделала ни одной фотографии крупным планом статуи Лейфа Счастливого, которая стоит перед церковью. Она была подарена Соединёнными Штатами Америки в 1930 году в честь тысячелетнего юбилея Исландского парламента. И это не случайно. Лейф Эрикссон Счастливый (примерно 970 — 1020) — скандинавский мореплаватель первым побывал в Северной Америке за пять столетий до Христофора Колумба. Лейф Счастливый — правитель и креститель Гренландии в 1000 году, сын викинга Эрика Рыжего, первооткрывателя Гренландии, и внук Торвальда Асвальдсона. О походах Лейфа известно по таким манускриптам, как «Сага об Эрике Рыжем» и «Сага о гренландцах». Пришлось вырезать фрагмент из одной фотографии и увеличить его насколько возможно.

Хадльгримскиркья является не только самым большим храмом, но и самым высоким строением во всей Исландии, достигающим в высоту 75 метров. Здание в модернистском стиле со вздымающимся в небо шпилем – главная достопримечательность исландской столицы.
Все путеводители и все статьи о Рейкьявике заученно пишут слово в слово, что церковь эта «напоминает горную вершину, архитектором было задумано, чтобы конструкция выглядела как часть природного ландшафта Исландии с горами, скалами и ледниками».
Я категорически с ними не согласна. Нужно быть слепым или совершенно не видеть и не знать Исландию, чтобы написать это. Я безусловно на глубокие познания на претендую, всего-то 5 дней, но 2 тысячи фотографий, сделанных мной в Исландии, круиз, во время которого мы обогнули почти всю Исландию, дали мне возможность составить собственное представление о ней. В Исландии нет высоких гор, меня постоянно поражали горные цепи, как ножом срезанные на одной высоте. Где-то я прочитала, что Исландия – страна, расположенная на 700 вулканах. Видел ли кто-нибудь вулканы, украшенные высоченными острыми шпилями?
Про эту церковь с таким же успехом можно сказать, она вписывается в природный ландшафт Сахары. Она выделяется, противоречит, она поражает своей индивидуальностью и непохожестью на все, что есть в этой стране. Видимо, именно из-за этого ее строительство затянулось на 41 год с 1945 по 1986 год. Объясняется это тем, что работы затянулись из-за трудностей финансирования и протеста горожан против внешнего облика церкви.
Я думаю, что протесты горожан были связаны именно с полным несоответствием архитектуры здания природным ландшафтам, и могла ими восприниматься, как что-то чужеродное. Вот также парижане воевали против строительства Эйфелевой башни. Она тоже противоречила облику Парижа.
Прощай, Исландия. Нет, лучше, до свидания! Я так хочу сюда вернуться…

Интересно, что от Исландии строго на юг по меридиану на протяжении многих тысяч километров нет ни клочка суши вплоть до Антарктики

The post Рейкьявик first appeared on Приглашаю в путешествие.

Это в полной мере относится к Мейнланду с игрушечными деревнями, суровыми берегами, особенно в утренних сумерках, вызвавших в моей памяти с детства любимые пейзажи Рокуэлла Кента.

По берегам одиноко стоящие дома, от средневековых замков, окруженных высокими каменными стенами, до скромных небольших строений. А вот и целая деревушка из разноцветных домиков-кубиков.

А еще пейзаж оживляют разномастные кораблики и лодочки.

А вот и город. Нет никаких сомнений, что это и есть Лервик. Наш лайнер медленно разворачивался, швартуясь у берегов Мейнлэнда. Пейзаж за окном все время менялся, и все это хотелось запечатлеть на память.

Шетландские острова когда-то принадлежали Норвегии, но с 1469 года входят в состав Шотландии. В Википедии прочитала, что Лервик единственный город на крупнейшем острове архипелага Мейнлэнд (Mainland) и является столицей архипелага. Позвольте, но мы же уже были на острове Мейнлэнд (Mainland) в городе Керкволл, который самый большой город на самом большом острове и столица архипелага. Не сразу до меня дошло, это два разных острова с одинаковыми названиями, один в Оркнейском, другой в соседнем Шетландском архипелагах. Совсем запутали!
Город потрясающий. Хотя почти весь в серых оттенках! Напомнил Эдинбург, тот вообще почти чёрный, но оба необыкновенно хороши.
Я вдруг поняла, чем так неповторимы круизы по сравнению с прочими транспортными передвижениями. Что вы увидите, проснувшись рано утром в новом городе? Вокзал? Аэропорт? Скучные окраины и бензозаправки? А прибыв туда на гигантском лайнере вы увидите, как правило, город целиком. Вот он перед вами, весь, как на ладони.

Самые потрясающие встречи были, например, с Ондалснессом, Гейрангером (Норвегия), Лиссабоном. Теперь вот к списку добавляется Лервик.
Пока наш корабль готовился бросить якорь, я сделала сотню фотографий города с разных точек. А еще след нашего корабля. Это так красиво! Фотографий, пожалуй, многовато, но я старалась уменьшить их количество, как могла. Я так влюбилась в этот город, что мне хотелось, чтобы все могли увидеть его так же, как видела его я.

Довольно неожиданным оказалось кладбище, снимая, я далеко не сразу поняла, что это такое. Случайно, первая фотография кладбища была первой фотографией города. Мы подходили к городу именно с этой стороны.

Лервик — самый северный горд Шотландии и столица Шетландских островов с 1708 г. Действительно, Столица. Так и хочется подчеркнуть это заглавной буквой. Хотя и с населением 7,5 тыс. человек. И вообще единственный населенный пункт Мейнлэнда со статусом города. И еще самый красивый город в этом круизе, если, конечно, не считать отправную точку — Амстердам. Сравнивать их не берусь. Они слишком разные.
Сегодня последняя запланированная экскурсия. Дальше, как кошки, гуляем сами по себе.
Экскурсия после обеда в 16 часов. После завтрака сели на шлюпку и поехали в город. Это была одна из лучших экскурсий.
У причала нас встречали бравые викинги с победным кличем. И принимали в свои ряды. Лёня меня сфотографировал.

Нагулялись досыта. Обошли весь город, точнее, всё, что хотели увидеть — увидели и даже больше. Я, как обычно, повизгивала, переполненная эмоциями до края. Лёня тоже восхищался, но более сдержанно. Мужчина!

А вот и первая достопримечательность — Лодберри.
Это сохранившийся до наших дней островок настоящего старинного Лервика. Когда-то, по существующей легенде, центр контрабандной торговли голландским джином, бочки которого таинственным образом исчезали в подземных переходах под складами гавани Лервика. Современные раскопки подтверждают наличие таких подземных галерей.

Идем дальше.

Удивительная особенность города — никогда и нигде не видела такое количество (и качество) дымоходов.

Вторая достопримечательность — Ратуша.
Здание, которое произвело на меня неизгладимое впечатление, еще когда наш корабль вращался вокруг своей оси, швартуясь около Лервика. Домик настолько колоритный, что я фотографировала его с балкона нашей каюты просто безостановочно. На крыше развевается неожиданный радужный флаг. Позже мы узнали, что это ратуша.
Сразу скажу, что флаг с радугой не обязательно является символом гомосексуализма. Радужные флаги встречаются в разных странах, и все вкладывают в него свой смысл. Кроме того, радуга выполняет роль одного из важных символов в мировых религиях.
Мои попытки выяснить, какой смысл имеет именно этот флаг, пока успехом не увенчались. Сейчас в ратуше расположен Совет Шетландских островов, флаг которого представляет собой белый скандинавский крест на голубом фоне.

По замыслу авторов, флаг Шетландских островов должен отражать тот факт, что на протяжении пяти веков Шетланды были частью Норвегии, а затем ещё столько же частью Шотландии.
По этой причине цвета флага полностью соответствуют цветам флага Шотландии, а композиция повторяет флаг Норвегии.
Много лет собрания местного совета проводились в церкви. Быстрый рост населения в Лервике побудил городское руководство построить ратушу. Первый камень в фундамент нового здания был заложен принцем Альфредом, герцогом Эдинбургским, во время посещения островов в 1882 г. и открыто в 1883 года. Быстро строили, однако! Ратуша была штаб-квартирой городского совета Лервика до 1975 года, а с тех пор является домом Совета Шетландских островов.
Проект ратуши предусматривал симметричный фасад, на восточной стороне была башня с зубцами, а на северной окно-розетка. Во время прогулки мы дошли до него, и я постаралась сфотографировать его со всех сторон.

У входа в ратушу стоит забавный фонарь, столб которого обвивает забавное ярко-голубое чудо-юдо-рыба-кит.

Леня категорически отказался заходить в важное государственное учреждение, а я не удержалась от соблазна, благо ни охраны, ни явных запретов не углядела. Правда, я посмотрела только лестницу и вестибюль.
Из витражей, украшающих здание, я увидела только парочку, а вот панели с гербами Абердина, Эдинбурга, Глазго и Лейта, на стенах коридора, увидела и сфотографировала все. После чего побежала к Лене.

От ратуши по небольшой красивой улице спустились к берегу. Вышли к массивной каменной стене. Сразу ясно — крепость. У стены приютилась старая телефонная будка, превратившаяся в хранилище для дров.
Главная и последняя цель прогулки — Форт-Шарлотт.
Это оборонительное сооружение с угловыми бастионами. Построен форт в 1652 г. по приказу короля Карла II. Форт на протяжении долгих лет защищал городок во время различных военных действий, но в 1667 г. его сожгли голландские корабли. Позже его восстановили, и форт использовался поочередно как тюрьма, суд, таможня и станция береговой охраны.

Думали гулять до экскурсии, но план перевыполнили и вернулись на Косту, чтобы пообедать, но опоздали. Обед закончился, и остались мы голодными. Полдник у нас с 16 до 17, но в это время мы уже ехали в автобусе на экскурсию. Не скажу, чтобы мы были в восторге, наша самостоятельная прогулка по городу была значительно интереснее. Судя по всему, на этом острове смотреть больше и ничего.
Сначала нас привезли на смотровую площадку, где мы снимали холмы и равнины. С нашим знанием английского мы не очень поняли о каких свидетелях шла речь и как они связаны с холмами. Виды были вполне.

Потом привезли нас на ферму, где выращивают пони. Посмотрели, потрогали, погладили. У юного пони шёрстка просто плюшевая. А на Лёню больше всего произвели впечатления копыта. Я вспомнила весьма кстати песенку из «Пластилиновой вороны»: «Копыта очень стройные…». Ага, очень стройные. Сразу поняла, о чем в песенке поют.

Ещё заехали в маленький городок Скалловэй, бывшую столицу Шетландских островов с неинтересным музеем и симпатичными руинами древней крепости, по которым можно свободно гулять и залезать наверх, чем мы и воспользовались, пока вся группа слушала гида в музее.

Погуляли по городку, пофотографировали и бегом в автобус.

Остров довольно плоский, тускло-зелёный (с яркой сочной зеленью Исландии и ее живописнейшими ландшафтами не сравнить!), но не поехав, мы бы этого не узнали. Правда, не могу найти никакого применения этим познаниям, ну, и ладно. Пусть лежат себе. Зато удивительно много здесь желтых ирисов. Целые поля! А уж вокруг многочисленных озёр и рек само собой всё ирисами заросло. Но только желтыми.

По пути домой из окна автобуса показали невысокое каменное основание какой-то башни-крепости, которой 2000 лет. Почтенный возраст, но никакого впечатления. Большущее каменное кольцо.

Вернулись на корабль, где сразу помчались на ужин, проголодавшиеся до невозможности. За все путешествие я столько не ела. Замечательное завершение программы дня.

The post Лервик first appeared on Приглашаю в путешествие.